Поиск модели

Модели категории «Американская классика 50-80хх» производства PremiumX

Машины, разработанные и выпущенные в период расцвета автомобилестроения США в 50-е – 80-е года прошлого века, поражают воображение. Американская классика и сегодня выглядит, как символ престижа и роскоши. Автомобили, выпущенные так называемой «Детройтской тройкой» (General Motors, Ford Motors, Chrysler Corporation), были мощными, быстрыми, большими, потребляли большие объемы топлива. Они впечатляют роскошным дизайном как кузова, так и салона.
Категория моделей Американская классика 50-80хх доступны в следующих масштабах: 1:6, 1:12, 1:14, 1:18, 1:24, 1:25, 1:32, 1:43, 1:64 и 1:87
Показано 1 - 25 из 81
Стр:1234Далее
Сортировать:
1. 4.8
Производитель: PremiumX, артикул: PRD045
2 500 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
2.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD582
2 500 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
3. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD549
2 500 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
4.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD399
2 500 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
5. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD251
1 950 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
6. 4.8
Производитель: PremiumX, артикул: PRD406
2 200 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
7. 4.3
Производитель: PremiumX, артикул: PRD390
1 950 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
8. 4.5
спецпредложение
Производитель: PremiumX, артикул: PRD393
1 950 1 350 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
9. 5.0
спецпредложение
Производитель: PremiumX, артикул: PRD394
1 950 1 350 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
10.
спецпредложение
Производитель: PremiumX, артикул: PRD395
1 950 1 350 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
11. 4.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD200
1 950 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
12. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD206
2 500 руб
Купить сейчас!
товар есть на складе
13. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD464
Нет на складе
заказ невозможен
14.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD316
Нет на складе
заказ невозможен
15. 4.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD408
Нет на складе
заказ невозможен
16. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD550
Нет на складе
заказ невозможен
17. 4.7
Производитель: PremiumX, артикул: PRD145
Нет на складе
заказ невозможен
18.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD397
Нет на складе
заказ невозможен
19.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD398
Нет на складе
заказ невозможен
20. 4.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD212
Нет на складе
заказ невозможен
21.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD564
Нет на складе
заказ невозможен
22.
Производитель: PremiumX, артикул: PRD590
Нет на складе
заказ невозможен
23. 5.0
Производитель: PremiumX, артикул: PRD407
Нет на складе
заказ невозможен
24. 4.7
Производитель: PremiumX, артикул: PRD233
Нет на складе
заказ невозможен
25. 4.8
Производитель: PremiumX, артикул: PRD389
Нет на складе
заказ невозможен
Всего найдено: 81
Стр:1234Далее
Отображать по: 10 | 25 | 50 товаров

Американская классика 50-80хх

Послевоенный период американской истории ознаменован, в том числе, расцветом автомобильной промышленности. В 50-е – 80-е годы в США создавались модели автомобилей, поражающие воображение как дизайном, так и скоростными характеристиками. Это время появления знаменитых маслкаров и разработки более крупных и представительных машин. «Большая Детройтская тройка» (General Motors, Ford Motors, Chrysler Corporation) стала выпускать автомобили с автоматической трансмиссией и восьмицилиндровым двигателем. Дизайнеру Харли Эрлу из General Motors американская классика обязана общей тенденцией экстерьера машин, которая впоследствии была названа «плавниковый стиль». Уильям Митчелл разрабатывал дизайн знаменитых Cadillac и Buick с их невероятными скульптурными формами и комфортными салонами. Вирджил Экснер внес огромный вклад в дизайн машин Pontiac и Chrysler того периода. Яркими представителями американской классики стали Dodge Challenger и Charger, Chevrolet Corvette и Impala, Lincoln Continental, Cadillac Eldorado и многие другие модели. Американская классика процветала вплоть до нефтяного кризиса 1973 года, когда цены на топливо резко взлетели вверх. Вследствие этого содержать мощные и «прожорливые» автомобили стало невыгодно, и им на смену пришли малолитражки, лучше отвечавшие требованиям времени.